Hệ thống đường ray là một phần quan trọng của cơ cấu di chuyển trên cầu trục, đóng vai trò quan trọng trong việc tăng tính linh hoạt và sự trơn tru của cầu trục. Tuy nhiên, thực tế cho thấy đường ray thường bị mòn do nhiều nguyên nhân khác nhau, gây ảnh hưởng không chỉ đến hoạt động của cầu trục mà còn có thể gây ra những thương vong đáng tiếc. Để tránh xảy ra các tai nạn nguy hiểm,quan trọng là cần tìm hiểu rõ các nguyên nhân gây mòn đường ray. Hãy cùng tôi tìm hiểu về những nguyên nhân và cách khắc phục ngay tại bài viết của Cầu trục Hà Nội nhé.
Nguyên nhân dẫn đến đường ray của cầu trục bị ăn mòn
Dưới đây là một số những nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến đường ray cầu trục bị ăn mòn như:
Quá trình lắp đặt không đúng kỹ thuật
Có hai trường hợp thường gặp do lắp đặt không đúng kỹ thuật dẫn đến sự mòn của đường ray trên cầu trục. Trường hợp đầu tiên là cụm bánh xe của dầm biên được lắp đặt không chính xác, và trường hợp thứ hai là hai đường ray được lắp đặt ở độ cao không đồng đều tại một điểm nào đó. Khi di chuyển, điều này tạo ra sự không đồng nhất giữa bánh xe và đường ray trên cầu trục, gây mòn và không đều cho đường ray cầu trục.
Xem thêm về dầm biên cầu trục tại: https://shmcranes.vn/bai-viet/dam-bien-cau-truc
Quá trình lắp đặt không đúng kỹ thuật
Cầu trục bị biến dạng do không bảo trì thường xuyên
Khi cầu trục không được bảo trì đúng cách sau một thời gian sử dụng, có thể xảy ra tình trạng biến dạng làm cho dầm biên bị uốn cong. Điều này gây ra độ lệch ngang và dọc của bánh xe trên cầu trục, và dẫn đến sự ăn mòn cũng như ăn mòn không đều trên đường ray.
Sự cố về hệ thống truyền động cụm bánh xe
Phanh được lắp đặt tại hai dầm biên của cầu trục có hoạt động không đồng đều. Khi phanh được kích hoạt, một bên dừng lại nhanh hơn và một bên dừng lại chậm hơn, dẫn đến sự nghiêng của pa lăng.
Tốc độ động cơ của cụm bánh xe trên hai dầm biên khác nhau quá nhiều. Hai dầm biên được trang bị động cơ riêng, không có sự kết nối, và nếu tốc độ điều khiển của hai động cơ khác biệt lớn, cầu trục sẽ bị nghiêng, gây ra sự mòn nhanh chóng trên một bên của đường ray.
Sự cố về hệ thống truyền động cụm bánh xe
Khắc phục sự ăn mòn của đường ray cầu trục đối với kỹ thuật lắp đặt
Để giảm thiểu và khắc phục sự mòn trên đường ray của cầu trục, cần tuân thủ các yêu cầu cơ bản về đường ray và kỹ thuật lắp đặt như sau:
Yêu cầu đối với đường ray của cầu trục
Đường ray trên cầu trục phải được đảm bảo các yêu cầu sau:
- Đường ray phải được thiết kế thẳng, phẳng và tuân thủ dung sai cho phép. Nó không được có nứt, biến dạng và bề mặt phải được giữ sạch sẽ.
- Thiết kế đường ray phải đáp ứng áp lực lớn nhất của thiết bị trong quá trình nâng hạ. Điều này đảm bảo rằng đường ray có độ bền và độ cứng cần thiết để chịu được tải trọng.
- Trong quá trình lắp đặt, cần đảm bảo rằng liên kết giữa vai cột và đường ray là vững chắc và không được để lỏng. Điều này đảm bảo tính ổn định và an toàn của cầu trục.
Yêu cầu đối với đường ray của cầu trục
Yêu cầu đối với kỹ thuật lắp đặt đường ray
Sau khi kiểm tra đường ray để đảm bảo chất lượng sản phẩm, quá trình lắp đặt đường ray cần tuân thủ các yêu cầu sau:
- Chú ý đến độ lệch của ray di chuyển gần các điểm treo của máy trục treo và pa lăng. Đảm bảo độ lệch không vượt quá 1/1500L trong quá trình lắp ráp và 1/1000L trong quá trình sử dụng, với L là chiều dài đường ray.
- Trên một đoạn đường dài 10m, độ cong không được vượt quá 20mm. Đối với độ nghiêng dọc và ngang của loại treo, giá trị tối đa cho phép lần lượt là 0.003 và 0.005.
- Độ mòn bề mặt đường ray không được vượt quá 5% so với kích thước ban đầu.
- Độ mòn bề mặt ray không được vượt quá 10% so với kích thước ban đầu.
- Phải có trục hằn ở cả hai đầu và cuối đường ray để ngăn hiện tượng máy trục trượt ra khỏi ray.
Trên đây là tất cả thông tin về nguyên nhân và cách khắc phục đường ray cầu trục bị ăn mòn mà Cầu trục Hà Nội muốn chia sẻ với bạn. Nếu bạn cần tư vấn thêm về các thiết bị palang nâng hạ cũng như cầu trục, cổng trục, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết nhất.
Nếu bạn có nhu cầu lắp đặt cầu trục hãy liên hệ với nhà sản xuất và lắp đặt cầu trục hàng đầu Việt Nam SHM - https://shmcranes.vn/